ATLAS LOKOMOTIV 4

Krátky popis:

Úzkokolejné dráhy s parním provozem nebyly v Československu nikdy tak rozšířené jako jinde ve světě, například v Jugoslávii, Polsku apod. Přesto však patří snad po všech stránkách mezi velice zajímavé a oblíbené dopravní atrakce.

Autor se v knížce proto snažil shrnout všechny dostupné údaje týkající se problematiky úzkokolejných drah a samozřejmě také její nejpodstatnější části, tj. konstrukce i provozu jejich lokomotiv.

Neopomněl ani zdůraznit skutečnost, že ačkoli po vzniku ČSD v roce 1918 patřila největší část normální železniční sítě státu, přesto vedle nich existovaly i tři poměrně velké soukromé železniční společnosti, jejichž tratě vedly dopravně značně exponovanými oblastmi: českým severem, severozápadem a severem Slovenska.

Čtenář zde najde nejen hodně historických dat z období stavby soukromých železnic a o jednotlivých řadách lokomotiv a parních vozů i o jejich provozu, ale též mnoho poučných a poutavých informací z období krátce po první světové válce, kdy na ně stát naléhal všemi právně dostupnými prostředky, aby je zestátnil.

Pro srovnání s předchozími i následujícími díly Atlasu lokomotiv autor zachovává shodné dělení kapitol a používá též shodné parametry v tabulkách a přehledech tak, aby celé šestisvazkové dílo podalo ucelený přehled o historii vývoje parních lokomotiv, které kdy jezdily na území našeho státu a které kromě lokomotiv historických měly přímý vztah k Československým státním dráhám.